電動助力自行車的作用是輔助騎行，我們主要還是要自己邁步前進
來源：www.eyetraining.cn 發布時間：2022年11月22日
節假日和一群騎友愉快的騎行，但是騎行的后半段感覺離他們越來越遠？你只能羨慕地看著男孩子們開車直上斜坡？想挑戰一天100公里的距離又擔心體力不支？老婆騎車太累不想陪她騎？其實這些問題都有快捷的解決方法，答案就是電動自行車。
其實隨著科技的進步，電動助力自行車的出現有點像汽車手動擋和自動擋的區別。對于喜歡完全被我控制的人，他們會選擇手動自行車，但是自行自行車的便利性也造成了全面普及。電動助力自行車也是如此。并不是所有的騎行者都是高 級司機，自行車較大的群體主要是通勤和休閑。
科技永遠來源于人性，人性來源于慣性，科技發展的驅動力。很大一部分是為了方便。電動助力自行車起到了輔助的作用，讓我們騎自行車更加方便省力。但是電動助力自行車的作用是輔助騎行，我們主要還是要自己邁步前進。
電動自行車雖然是自行車，但蹬起來也可以用電動機提供動力。按照規定，廠家限定助力較高時速為25km。如果超過限速，會自動停止輔助動力的輸出。要想更快，還得靠自己的腿部力量。
電動自行車的電機系統可以在你體力不支的時候輸出電力來減輕你身體的負擔，可以騎得更遠，也可以作為上坡的“好助腿”，效果明顯。想靠自己腳力的時候關閉電動輔助功能，體力不足或者需要爬坡的時候開啟電動輔助功能幫你騎行，或者開啟電動輔助功能幫你一路騎行，可以根據需要自由調節。也是非常靈活的騎行策略。
盡管在國內因為補助政策跟環境因素，電助力自行車還不普及，但是還是會有需求的族群，像比較年長，體力不足但又想克服地形及距離的限制、不想騎得滿身大汗、希望親友尤其是女性能夠因為電力輔助變得比較輕松，愿意陪伴一同騎車出游，如果價位負擔得起的話，電助力自行車對這些族群來說，反而是得力的好幫手。
其實隨著科技的進步，電動助力自行車的出現有點像汽車手動擋和自動擋的區別。對于喜歡完全被我控制的人，他們會選擇手動自行車，但是自行自行車的便利性也造成了全面普及。電動助力自行車也是如此。并不是所有的騎行者都是高 級司機，自行車較大的群體主要是通勤和休閑。
科技永遠來源于人性，人性來源于慣性，科技發展的驅動力。很大一部分是為了方便。電動助力自行車起到了輔助的作用，讓我們騎自行車更加方便省力。但是電動助力自行車的作用是輔助騎行，我們主要還是要自己邁步前進。
電動自行車雖然是自行車，但蹬起來也可以用電動機提供動力。按照規定，廠家限定助力較高時速為25km。如果超過限速，會自動停止輔助動力的輸出。要想更快，還得靠自己的腿部力量。
電動自行車的電機系統可以在你體力不支的時候輸出電力來減輕你身體的負擔，可以騎得更遠，也可以作為上坡的“好助腿”，效果明顯。想靠自己腳力的時候關閉電動輔助功能，體力不足或者需要爬坡的時候開啟電動輔助功能幫你騎行，或者開啟電動輔助功能幫你一路騎行，可以根據需要自由調節。也是非常靈活的騎行策略。
盡管在國內因為補助政策跟環境因素，電助力自行車還不普及，但是還是會有需求的族群，像比較年長，體力不足但又想克服地形及距離的限制、不想騎得滿身大汗、希望親友尤其是女性能夠因為電力輔助變得比較輕松，愿意陪伴一同騎車出游，如果價位負擔得起的話，電助力自行車對這些族群來說，反而是得力的好幫手。
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